Служебно-боевая разведывательная машина - СБРМ
Фото проститутки Самары.
Разработяик: НПО "Стрела" (Россия)
ОКР - "Омыление-1"
Базовый проект: Многоцелевой автомобиль повышенной проходимости "Тигр"
СБРМ предназначена для комплектования разведывательных подразделений МВД и оснащена различными разведывательными средствами: оптико-электронная система (ОЭС), радиолокационная станция (РЛС), дистанционно пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА), разведывательно-сигнализационная аппаратура, акустическая система обнаружения выстрелов.
Характеристики:
Шасси - 5-дверный вариант ГАЗ-233036 СПМ-2 "Тигр" + вспомогательный автономным дизельный генератор
Класс защиты - 3
Экипаж - 4 чел
Высота подъема мачты с оборудованием - 5 м
Время подъема/складывания мачты - 60 сек
Дальность ведения огня - 1.5 км
Дальность средств обнаружения приборная - 10 км
Дальность обнаружения цели типа "человек" - 3 км (ОЭС), 3.5 км (РЛС)
Дальность обнаружения цели типа "автомобиль" - 8 км (ОЭС, РЛС)
Дальность обнаружения стрелка по звуку выстрела - 1.2 км
Точность определения направления на стрелка по звуку выстрела - 2 град.
Время непрерывной работы - 24 часа
Вооружение: размещено на дистанционно управляемой платформе (ДПВ) +прицел с дневным обзорным и прицельным каналами + тепловизионный и лазерный дальномерный каналы + управление дистанционное с рабочего места стрелка
БИУС - четыре автоматизированных рабочих места: командира (АРМК), стрелка (АРМС), оператора (АРМО) и водителя (АРМВ) в едином информационном пространстве локальной вычислительной сети
Пулемет - "Корд" калибра 12.7 мм.
Оптико-электронная система (ОЭС) - видеокамера, тепловизор, лазерный дальномер
Радиолокационная станция (РЛС) - 1Л111М "Фара-ВР"
Дистанционно пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) - 2 шт
Продолжительность полета ДПЛА - 60 мин
Разведывательно-сигнализационная аппаратура (РСА) - обрывная/сейсмическая, магнитометрическая, видеорегистратор
Система обнаружения выстрелов акустическая - СОВА
Блокиратор радиоуправляемых взрывных устройств - БРВУ
Средства радиосвязи - радиостанция Р-168-25-У2 + радиостанция "Эрика".
Навигационная система - “ГЛИССАДА-Б2” (НПО "Прогресс") + интегрирована в БИУС
Источник - vpk.name
